{"product_id":"bbk-86-93-mustang-5-0-65-70mm-throttle-body-gasket-kit","title":"BBK 86-93 Mustang 5.0 65 70mm Kit de juntas del cuerpo del acelerador","description":"Desde 1988, la marca BBK Performance ha sido sinónimo de rendimiento integral para autos y camionetas modernas desde sus inicios en 1988. De hecho, fueron nuestros fundadores Brian y Ken Murphy quienes diseñaron y desarrollaron los primeros sistemas de admisión de aire y cuerpos de acelerador de alto rendimiento del mercado de accesorios para los entonces nuevos modelos Mustang 5.0L y TPI Camaro con inyección de combustible. En aquel entonces, nadie sabía siquiera qué era una entrada de aire o un cuerpo de aceleración porque la gente recién estaba aprendiendo acerca de estos modernos autos pony con inyección de combustible que Detroit comenzó a producir. Un avance rápido hasta el día de hoy y muchos entusiastas solo han crecido con la inyección de combustible controlada por computadora con un vocabulario lleno de elementos de mejora como el cuerpo del acelerador, la entrada de aire y el medidor de masa de aire y nunca han conducido un vehículo equipado con carburador. Son esta experiencia temprana y años de investigación y desarrollo, junto con millones de entusiastas dedicados, los que han permitido que la marca BBK crezca hasta convertirse en la mayor fuente de productos de alto rendimiento modernos para los automóviles y camionetas actuales. Comenzando con un edificio de 1200 pies en el sur de California, nuestras instalaciones de BBK han crecido tan rápido como nuestras líneas de productos con casi 200,000 pies de instalaciones de diseño, fabricación y distribución de última generación ubicadas en California y Florida. Nuestros centros de I+D cuentan con un total de tres celdas de dinamómetro y un equipo de artesanos altamente cualificados que también son entusiastas que realmente disfrutan lanzando al mercado los productos de mejor rendimiento. Nuestro campus de fabricación incluye una división de máquinas CNC de primer nivel junto con una división de escapes de última generación que utiliza una combinación de mano de obra calificada con una combinación de doblado CNC y soldadura robótica para obtener la máxima calidad en cada producto BBK. ¿Nuestra moto está diseñada y construida en Estados Unidos? y es algo de lo que todo el equipo BBK está orgulloso y nunca cambiará. Si es propietario de un vehículo Dodge, Ford o GM moderno y está buscando mejorar su rendimiento manteniendo la calidad y la capacidad de conducción del OEM, ha venido al lugar correcto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta pieza encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Potro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Potro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Potro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Potro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Potro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Potro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Noche XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escudero del campo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escudero del campo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986,1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vagón Club Econoline E-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vagón Club Econoline E-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Castillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vagón Club Econoline E-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vagón Club Econoline E-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vagón Club Econoline E-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-250 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-250 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-250 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iluminación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LIMITADO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escudero del campo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LIMITADO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escudero de campo LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LIMITADO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corona Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LIMITADO\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eCorona Victoria LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corona Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corona Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corona Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cobra SVT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e pájaro trueno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e pájaro trueno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vivacidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988,1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e pájaro trueno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e pájaro trueno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Givenchy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Marco VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Marco VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bill Blas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Marco VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LSC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coche de ciudad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coche de ciudad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cartier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coche de ciudad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ciprés\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coche de ciudad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ejecutivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coche de ciudad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Firma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coche de ciudad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Firma SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coche de ciudad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición de gira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercurio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Capri\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5.0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercurio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Parque Colonia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercurio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Parque Colonia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercurio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Puma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercurio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Puma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988,1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercurio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Puma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XR-7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercurio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Marqués\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercurio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Marqués\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Parque Colonia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercurio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Marqués\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercurio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Marqués\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44325227594037,"sku":"BBK1572","price":46.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/1671\/0709\/products\/1a7e683897eff1d0e0819b3830af13af.jpg?v=1674772973","url":"https:\/\/c3-garage.net\/es\/products\/bbk-86-93-mustang-5-0-65-70mm-throttle-body-gasket-kit","provider":"C3 Garage","version":"1.0","type":"link"}