{"product_id":"bmr-78-87-g-body-rear-lowering-springs-red","title":"BMR 78-87 G-Body Muelles de descenso trasero - Rojo","description":"¡No hay nada como el aspecto agresivo de un coche con la postura adecuada! Con el tiempo, los resortes originales se hunden, se oxidan y simplemente se desgastan. BMR Suspension cree que los resortes adecuados van más allá de la apariencia: ¡su carrocería GM G también necesita funcionar! Todos los resortes BMR se fabrican con alambre para resortes de silicio cromado de alta resistencia y se enrollan en frío en una máquina bobinadora CNC. El cabezal de bobinado CNC puede ajustar el diámetro del resorte en tiempo real para garantizar que todos los resortes sean exactamente iguales. Esto garantiza que su resorte derecho coincida con su resorte izquierdo. Cada resorte BMR se comprime completamente en fábrica, no una, sino dos veces. Esto le da al resorte su fraguado permanente y garantiza que no se combe. Los resortes BMR se alivian de tensión a 750 grados F, lo que garantiza que se eliminen la mayoría de las tensiones inducidas durante el proceso de bobinado. Luego, todos los resortes se granallan para eliminar las tensiones superficiales residuales. Muchos fabricantes de resortes se saltan este paso, pero BMR insiste en esta operación como parte de nuestro proceso de fabricación de resortes. Cada resorte se prueba por computadora como último paso: cada resorte, no solo una muestra de cada lote. Cada resorte se carga en el probador de resortes de fábrica, luego se comprime y la celda de carga CNC mide la fuerza para una variedad de longitudes de resorte. Esto permite a BMR ofrecer una GARANTÍA DE POR VIDA contra el hundimiento del resorte.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta pieza encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Real\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Real\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vagón inmobiliario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Real\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GNX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Real\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran nacional\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Real\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e mil novecientos ochenta y dos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Real\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turbo limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Real\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Real\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tipo T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Malibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Malibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Malibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Finca clásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Malibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Landau clásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Malibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte clásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Malibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bienes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Malibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Landó\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Malibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Policía\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Malibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979,1981-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Monte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Monte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Monte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Landó\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Monte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978,1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Monte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Monte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chafarote\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chafarote\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlina\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chafarote\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chafarote\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vista crucero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chafarote\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vista Crucero Brougham\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Premio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Premio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlina\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Premio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Premio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LJ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eGran Premio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SJ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44326663913781,"sku":"BMRSP037R","price":190.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/1671\/0709\/products\/bad39ce6e7842c5d9bfa5c3f6aa9cf25.jpg?v=1674801031","url":"https:\/\/c3-garage.net\/es\/products\/bmr-78-87-g-body-rear-lowering-springs-red","provider":"C3 Garage","version":"1.0","type":"link"}