Extensor de adaptador inferior Grams Performance (usado con 1150 cc)

Grams Performance se enorgullece de ofrecer los inyectores de combustible de alto rendimiento más innovadores para los vehículos de alto rendimiento actuales. Materiales de primera calidad, técnicas de fabricación avanzadas y estrictos procedimientos de control de calidad hacen de Grams Performance el líder en inyectores de combustible de alto rendimiento. Los inyectores de combustible de un motor desempeñan un papel vital en la medición y atomización precisas del combustible. Grams Performance logra esto con sus inyectores de combustible de alta impedancia que están modificados para un uso de alto rendimiento. Cada inyector se equilibra individualmente, se prueba el flujo y se adapta dinámicamente para su caracterización con una diferencia del uno por ciento entre sí. Para garantizar un funcionamiento sin fugas y un rendimiento óptimo, cada inyector se prueba con una presión de hasta 220 psi. Los resultados son una consistencia inigualable entre cilindros, incluso con anchos de pulso bajos, así como una calidad, respuesta y rendimiento de ralentí óptimos. Los solenoides ultrarrápidos y precisos de los inyectores de combustible Grams Performance presentan una curva de respuesta lineal en una amplia gama de condiciones operativas y pueden medir el combustible con precisión incluso con las presiones más altas y los anchos de pulso más cortos. Las superiores válvulas de bola/pinzón del inyector Grams combinadas con las boquillas modificadas con precisión de Grams Performance permiten un rendimiento constante de hasta 118 psi, lo que las hace adecuadas para una amplia gama de aplicaciones, pero sin presentar ninguno de los problemas de alta presión que a menudo se asocian con otros inyectores. El patrón de pulverización optimizado también ayuda a mejorar la preparación de la mezcla y la atomización. Los inyectores Grams Performance se cortan en frío con amoladoras de diamante en menos de tres segundos para lograr una alta precisión sin "asentamiento previo". El corte abrasivo genera calor, lo que genera patrones de pulverización deficientes y la necesidad de que los competidores preasienten sus inyectores para reducir la distorsión.