Innovate HBX-1 (Extensor de tapón del disipador de calor)

Los sensores de O2 de banda ancha LSU4.2 y LSU4.9 de Bosch (se envían de serie con los productos Innovate Motorsport) están clasificados para funcionar a una temperatura de los gases de escape de < 1700 Fahrenheit (930 Celsius) y una temperatura de la carcasa del sensor de < 1058 Fahrenheit ( 570 Celsius) medido en el hexágono, para máxima precisión y control. Cuando se excede cualquiera de estos rangos de temperatura de funcionamiento, el sensor ya no se puede controlar con precisión. Además, operar a estas temperaturas o por encima de ellas durante cualquier período de tiempo puede reducir significativamente la esperanza de vida del sensor. Los productos de Innovate Motorsports están diseñados para mostrar un mensaje de error en estas condiciones (08-Error de sincronización del sensor) en lugar de proporcionar lecturas inexactas. Para algunos vehículos turbo, motores rotativos y otras configuraciones especiales, este mensaje de error puede aparecer con una frecuencia molesta debido a las condiciones de funcionamiento específicas de esos tipos y configuraciones de motores. Esta pieza mecanizada con precisión está diseñada para abordar aplicaciones que generan calor excesivo en el sensor de O2 mediante la utilización de un diseño de disipador de calor especial que extrae aún más el sensor de la corriente de escape mientras mantiene el flujo correcto de gases de escape al sensor para obtener lecturas precisas.