{"product_id":"k-n-replacement-air-filter-amc-jeep-dodge-trucks-1961-90","title":"Filtro de aire de repuesto K\u0026amp;N AMC-JEEP,DODGE TRUCKS, 1961-90","description":"Los filtros de aire de repuesto de K\u0026amp;N están diseñados para aumentar la potencia y la aceleración al mismo tiempo que brindan una excelente filtración. Fabricamos más de 1200 filtros de aire de repuesto diferentes para la mayoría de los vehículos que circulan por la carretera. Estos filtros son lavables y reutilizables y están diseñados a medida para caber en su caja de aire de fábrica existente. Su diseño integrado significa que agregar rendimiento es simple. En la mayoría de los vehículos, simplemente retira el filtro de aire desechable y reemplácelo con uno K\u0026amp;N. Consulte la hoja de instrucciones correspondiente para obtener más detalles. Nuestros filtros de aire de repuesto para vehículos de calle están cubiertos por nuestra famosa Garantía limitada de un millón de millas de K\u0026amp;N y serán el último filtro de aire que su vehículo necesitará.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 990\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1969,1971\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DPL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1965-1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Americano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 440\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Americano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 440H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1964-1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Americano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Americano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pícaro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e AMX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e1978-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Concordia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Concordia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Concordia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Águila\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Águila\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Águila\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DL Kammback\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Águila\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DL SX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Águila\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Kammback\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Águila\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Águila\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Águila\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1970-1978\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Duendecillo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1976-1978\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Duendecillo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1977\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avispón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e AMX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1970-1971,1973-1977\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avispón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1971-1977\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avispón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e deportesobre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1970-1972\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avispón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1968-1974\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jabalina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1968-1972\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jabalina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1966-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aguja\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1971-1978\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Matador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1974\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Matador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlina\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1975-1978\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e El que marca el paso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e El que marca el paso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e El que marca el paso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1969\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursionista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 440\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1969\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursionista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1969\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursionista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pícaro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rebelde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 550\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rebelde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 770\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e1967,1969-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rebelde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rebelde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Espíritu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Espíritu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Espíritu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Espíritu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e B100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e B150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e B200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e B250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CB300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Brujo II\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e dakota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e dakota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e dakota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e dakota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e cargador de ariete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e cargador de ariete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e W150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e W200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1966-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Potro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e vagón club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1966-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e vagón club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963,1966-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e vagón club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e De lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sedán campestre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escudero del campo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1964-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1965-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e personalizado 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1965-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Fairlane\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1966-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Fairlane\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Fairlane\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1960-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Halcón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Halcón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e De lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Halcón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e futura\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1965\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eEntrega del sedán Falcon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e vado 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e galaxia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e galaxia 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e galaxia 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sunliner\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e galaxia 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1965\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LIMITADO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1964-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e P-100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e P-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e vagón rancho\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranchero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranchero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1960-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranchero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1966\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranchero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e pique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1965\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e pájaro trueno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Internacional\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1974-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1983,1985-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jefe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981,1985-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983,1985-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pionero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1974-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1978-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pista ancha\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1972-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1977-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Águila dorada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1975-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Renegado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1972-1975\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1976-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1977-1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Águila dorada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Halcón Dorado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980-1983,1985-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1976-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Renegado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran carro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran carro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e1981-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e codificador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e codificador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e codificador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1970-1973,1980-1982,1984-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e carrocero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sáhara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default 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