Bote de captura de aceite compacto con deflectores Mishimoto - 2 puertos - Pulido

Mishimoto se enorgullece de anunciar el lanzamiento de nuestro recipiente compacto de recogida de aceite con deflectores, disponible en una opción de dos o tres puertos. Con años de investigación y desarrollo de latas de aceite, Mishimoto ha creado la lata de aceite compacta más efectiva del mercado. La lata de captura de aceite con deflectores compacta Mishimoto fue diseñada para separar las partículas de aceite del aire PCV/CCV que normalmente habrían regresado a la entrada. El desviador de aire interno turbula el aire por más tiempo y garantiza que todo el aceite se hunda en el fondo de la lata, dejando nada más que aire limpio para pasar a través del filtro de bronce de 50 micrones hasta la entrada. Un deflector interno evita que el aceite recogido salpique en condiciones de carrera. Esta lata de captura de aceite cuenta con dos puertos, una entrada y una salida, para una fácil instalación en sistemas CCV y PCV. La lata de aluminio 6061, 100 % billet, cuenta con roscas NPT de 3/8" en el área de entrada, salida y drenaje e incluye dos accesorios de nailon negro para facilitar la instalación. Para obtener máximas opciones de ajuste, la configuración de montaje superior permite montar la lata. desde múltiples ángulos. Para facilitar el mantenimiento, el tapón de drenaje se puede quitar para permitir el retorno al cárter de aceite. La lata también es 100% lavable, a diferencia de muchas otras latas que requieren que reemplace su sistema de filtración. Nuestras latas recogedoras son Se diferencian de la mayoría de los sistemas separadores de aire-aceite (AOS) en algunos niveles. Primero, nuestras latas de captura no se calientan. Esto significa que todo el escape puede condensarse en la lata, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y Vapores de combustible contaminados. La mayoría de los sistemas AOS también drenan el escape de regreso al cárter de aceite, mientras que nuestras latas de captura atrapan el escape y lo mantienen fuera del motor de forma permanente. Si ha visto lo que hemos visto en la parte inferior de nuestras latas de captura, tampoco querrás que se drene nuevamente en tu aceite.