{"product_id":"omix-blk-alum-valve-cover-4-2l-logo-80-91-jeep-models","title":"Tapa de válvula de aluminio Omix Blk, logotipo de 4,2 L, modelos Jeep 80-91","description":"Omix se enorgullece de ofrecer todas las piezas que necesita para mantener su Willys\/Jeep funcionando como nuevo con estándares de calidad que siempre cumplen o superan los de la pieza de fábrica. Este kit de tapa de válvula de aluminio fundido a presión de repuesto se adapta a los modelos 81-83 CJ5, 81-86 CJ7, 81-86 CJ8 Scrambler, 87 Wrangler YJ y 81-87 Cherokee\/Grand Wagoneer SJ equipados con motores de 4,2 litros. Presenta una construcción robusta de aluminio fundido a presión con acabado arrugado negro con nervaduras fundidas y el logotipo '4.2 L'. Reemplaza OE 83501398K-AL42.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jefe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pionero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jefe de pista ancha\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pista Ancha Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Renegado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1983,1985-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Renegado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran carro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran carro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e J10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e codificador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e codificador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003ecodificador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Renegado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e todoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e codificador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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