Kits de inclinación trasera ajustable Skunk2 Pro Series 88-00 Honda Civic/CRX/Del Sol/90-01 Acura Integra
Precio regular
$203.50
Precio de venta
$203.50
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Descripción del Producto
Envío y devolución
El kit de inclinación trasera de Skunk2 para todos los Civics '88-'00 e Integras '90-'01, incluidos CRX y Del Sol, se basa en la misma tecnología de kit de inclinación ajustable que la compañía ha estado usando en sus propios autos de carreras durante más de una década. . El kit de inclinación trasera de Skunk2 es imprescindible para los entusiastas que buscan afinar su suspensión o corregir la inclinación negativa introducida desde alturas de manejo más bajas. Con la capacidad de ajustar la inclinación positiva y negativa, los entusiastas pueden reducir el desgaste anormal de los neumáticos y mejorar significativamente el manejo y la estabilidad general. Cada kit de inclinación trasera Skunk2 está fabricado con acero de aleación forjado, chapado para una resistencia excepcional a la corrosión y aluminio 7075 de calidad aeronáutica. Cada kit incluye casquillos de poliuretano de baja deflexión líderes en la industria de Skunk2 que actúan como cojinetes para permitir un giro suave sin los duros efectos secundarios de los cojinetes esféricos. A diferencia de los casquillos de acero y caucho que se encuentran en los kits de camber de menor calidad, los casquillos de poliuretano de Skunk2 no se rompen ni se rompen. Los kits Camber de Skunk2 son la elección número uno de muchos equipos de carreras profesionales, incluidos los autos de carrera de fábrica de Honda, desde 1997. Y desde 1995, Skunk2 Racing ha estado liderando la industria con sus kits Camber totalmente ajustables. Para satisfacer las necesidades de los entusiastas, Skunk2 hizo un cambio significativo en 1998 al agregar un soporte superior de forma rectangular de gran tamaño a sus kits de Camber frontal para un mayor ajuste positivo. En 2000, Skunk2 fue pionero en el uso de rótulas forjadas de una sola pieza. Y en 2004, Skunk2 presentó sus rótulas Pro Series, con patente pendiente, un diseño que, hoy en día, establece el estándar para todos los demás kits de camber.
Esta pieza encaja:
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| Año | Hacer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 1990-1993,1997-2001 | acura | integra | GS |
| 1992-2001 | acura | integra | GS-R |
| 1990-2001 | acura | integra | LS |
| 1990-1998 | acura | integra | RS |
| 1995-1996 | acura | integra | Edición especial |
| 1997-1998,2000-2001 | acura | integra | Tipo R |
| 2002-2006 | acura | RSX | Base |
| 2002-2006 | acura | RSX | Tipo S |
| 1988-1991 | honda | Cívico | Base |
| 1992-2000 | honda | Cívico | CX |
| 1988-2010 | honda | Cívico | DX |
| 1990-2010 | honda | Cívico | EX |
| 2009-2010 | honda | Cívico | EX-L |
| 1998-2010 | honda | Cívico | GX |
| 1996-2005 | honda | Cívico | HX |
| 2006-2010 | honda | Cívico | Híbrido |
| 2009-2010 | honda | Cívico | Híbrido-L |
| 1988-2010 | honda | Cívico | LX |
| 2009-2010 | honda | Cívico | LX-S |
| 2008 | honda | Cívico | MUGEN Si |
| 1989-1995,1999-2000,2002-2011 | honda | Cívico | Si |
| 1999 | honda | Cívico | Paquete económico |
| 1992-1995 | honda | Cívico | VX |
| 1993-1997 | honda | Cívico del Sol | S |
| 1993-1997 | honda | Cívico del Sol | Si |
| 1994-1997 | honda | Cívico del Sol | VTEC |
| 1989-1991 | honda | CRX | Base |
| 1988 | honda | CRX | DX |
| 1988-1991 | honda | CRX | frecuencia cardíaca |
| 1988-1991 | honda | CRX | Si |
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