Mishimoto 2015+ BMW F8X M3/M4 Performance Intercooler aire-agua Paquete de energía

BMW tiene la habilidad de mantener su posición como punto de referencia cuando se trata de vehículos de lujo de altas prestaciones, y la generación F8X no es una excepción. El S55 que impulsa el BMW F8X M3, M4 y M2 Competition 2015-2020 está repleto de tecnología, que incluye un sistema de intercooler aire-agua para mantenerse fresco. Mientras que el diseño del sistema de intercooler de BMW fue suficiente para ayudar a llevar esta generación de M de tamaño mediano a su punto máximo, aquí en Mishimoto encontramos algunas debilidades que nos sentimos obligados a mejorar. El paquete de potencia con intercooler de rendimiento BMW F8X M3/M4 2015-2020 de Mishimoto busca fortalecer las debilidades en el diseño de BMW, comenzando con los tubos de carga. Es un problema común con los tubos de carga de plástico de fábrica que se agrietan bajo presión o se parten en las costuras, una situación menos que idea cuando pilotas tu M3 o M4 en cualquier situación. Creamos un diseño completamente nuevo para los tubos de carga que inspiran más confianza en el manejo de la presión de sobrealimentación. Nuestro diseño presenta una construcción totalmente de aluminio, con una sección media fundida diseñada específicamente para pasar la entrada. Nuestro kit de tubo de carga también incluye un par de acopladores de silicona negro mate para una conexión elegante y segura al intercooler. La anodina caja plateada ya no está disponible y el nuevo y elegante intercooler aire-agua Mishimoto Performance está dentro. Con una nueva apariencia elegante, nuestro nuevo diseño encaja perfectamente, tanto en términos de instalación como de estética, en el compartimiento del motor del M3 y M4. . La belleza también va más allá de la piel. Nuestro diseño de núcleo mejorado presenta un núcleo de barra y placa con un aumento del 29 % en el volumen del núcleo, así como un diseño exclusivo de flujo de refrigerante de paso único para una transferencia de calor óptima. Combinado con nuestro aumento del 16% en el flujo a través del núcleo, pudimos registrar una caída de temperatura de 12F en la temperatura del aire de admisión mientras probábamos nuestro Power Pack completo. Un sistema de intercooler aire-agua no estaría completo sin el intercambiador de calor. En lo que respecta al diseño de BMW, era un sólido

Esta pieza encaja:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
2016-2018	BMW	M2	Base
2019-2020	BMW	M2	Competencia
2015-2018	BMW	M3	Base
2015-2020	BMW	M4	Base
2019-2020	BMW	M4	CS
2016	BMW	M4	GTS